滴滴组建大模型团队,将落地个人出行和企业差旅场景

作者:小编 更新时间2023-11-16 08:02:23 点击数:

近期滴滴内部已经组建大模型团队。该团队由滴滴出行地图与公交事业部负责人、算法委员会轮值主席柴华担任技术负责人。

不过,即便柴华挂帅,滴滴大模型落地的场景并非地图导航,而是To B的商旅。几名知情者表示,滴滴大模型计划以部分个人出行和企业差旅为场景,用以提升用户差旅、出行规划效率。

截止发稿前,滴滴官方对上述消息并未做出回复。

所谓的AI Agent(智能体),简单而言是具有自主决策并调用第三方API能力的人工智能体。

具体到出行和差旅场景,Agent上线后,员工只需要用自然语言输入出行场景下的需求,Agent在智能规划差旅行程的同时,还能筛选出最佳出行航班和下榻酒店,并自主链接到第三方票务预定平台和企业报销系统。

从2020年11月起,滴滴就开始招聘商旅方向的人才,并在滴滴出行App个人中心上线了“商旅特惠”专区,为用户提供旅行城市用车、打车去火车站/机场的红包补贴。

2021年2月,商旅预定功能上线滴滴企业版,在员工内部完成了商旅预定功能内测,并对企业客户开启定向邀测。

或是迫于疫情出差需求下降等压力,直至2023年1月,滴滴企业版才正式上线了机票和酒店预定服务。滴滴企业版商旅业务中心负责人郭起超此前接受媒体采访时指出,相较于以服务见长的主流TMC(商旅管理公司),滴滴做商旅的长板在于技术,能提供更智能的出行服务。

2016年加入滴滴后,柴华是让滴滴真正补足地图短板的功臣。此前,滴滴一直没有自己的地图导航端口,需要嵌入第三方地图平台。在柴华的带领下,团队完善了滴滴地图的基础数据、路径规划、导航等关键能力,并建立了滴滴公交混合智能出行查询方案。2020年,滴滴地图的导航功能及公交菜单,正式内嵌入滴滴出行App。

而在加入滴滴前的7年里,柴华先后供职于阿里巴巴和百度,在互联网地图以及机器学习、人工智能等技术方向拥有丰富的经验。

在疫情后商旅需求反弹的元年,滴滴用大模型率先试水差旅场景,意味着其打算紧扣技术长板,加速对智能出行业务的布局。


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