淘宝将投入10亿元人民币把香港变成包邮区，淘宝向外开卷

继“大服饰全球包邮计划”后，日前，阿里在香港召开淘宝香港业务发布会，宣布淘宝将投入10亿元人民币把香港变成包邮区。

10月1日起，香港消费者在淘宝购物满99元人民币即可至香港自提点或自提柜，无需支付跨境到香港的运费，优惠期横跨双11和双12。

该项目由淘宝天猫负责招商，阿里国际负责在香港的用户运营和物流。

淘宝中国香港站主要面向香港用户，以港币作为结算方式。今年8月，淘宝香港站尝试推出了服饰品类的包邮活动，而10月即将开始的包邮服务将做到覆盖全部轻小件，包括服饰配件、3C数码、家居收纳、运动娱乐及化妆护肤等。

▍跨境物流是打开香港市场的一大痛点

一个值得关注的现象是，随着内地互联网流量红利见底，新用户增长疲软，越来越多立足内地市场的互联网企业也在将目光投向全球市场。

近年来，美团、顺丰同城等均在香港加大了业务投入，开拓东南亚等新兴市场，也在成为瑞幸、蜜雪冰城等众多消费品牌的增长战略。

一方面，互联网企业在全球市场的竞争力正在得到更多验证。美团在2023年进入香港，2024年3月，调研机构Measurable AI发布的数据显示，美团在香港的外卖业务KeeTa订单量市占份额达到44%，超过Foodpanda、Deliveroo，成为香港最大的外卖平台。

走向全球市场在淘宝内的战略重要性也在不断升级。此前，淘宝于7月推出了“大服饰全球包邮计划”，近日，淘天内部将该项目升级为“淘宝天猫出海增长计划”，面向全行业全类目启动招商。

但另一方面，走向全球的过程中，互联网企业的挑战也在不断加大。

以香港为例，目前，香港的电子商贸主要分为三大类：第一类是本地电子商务平台，如HKTVmall；第二类是电子商务平台，例如淘宝、拼多多、亚马逊等；第三类则是零售商自己建立的购物网站，例如百佳、Uniqlo等。

虽然有多种平台存在，但在电商渗透率上，香港一直以来都不如内地和美国，各大电商平台也迟迟未能完全打开香港市场，原因是多重的。

对于香港消费者来说，香港的线下零售高度发达，便利店与购物中心林立，线下电子产品也足够便宜，导致消费者在消费习惯上高度依赖线下购物。

而对于电商企业来说，土地与人力资源稀缺导致香港包括仓储、物流的电商履约成本高，市场又不够大，难以实现规模化。

但是这种情况在近年来也发生了变化，一方面，由于疫情的影响，香港消费者也逐渐适应了线上购物。另一方面，虽然香港本地电商发展依然缓慢，但是从内地采买产品的跨境电商却吸引了不少香港用户。

日前，香港市民黄女士向记者展示了自己的跨境电商订单，现在几乎每个月她都会在内地版淘宝、抖音、快手等平台上下单，然后将这些快递转运到香港。

她提到，内地电商产品通常会比在香港本地购买的价格更低，种类更丰富，许多在香港售卖的货品实际都是在内地制造，直接在内地电商平台下单可以省去中间商费用。

黄女士会将这些快递统一寄送到集运中心，然后打包为一个大件再转运到香港。采用这样的方式主要是为了节省物流费用。并且，现在虽然内地电商如淘宝也有香港站，但是能够直邮的产品也有限。

记者尝试使用淘宝香港站下单寄送到香港地址的商品，用户需要支付可能存在的大陆段快递运费，以及跨境段运费两部分。

其中跨境段运费配送到家1千克以内的首重费用为17.5元人民币，续重4.3元人民币/0.5千克；配送到自提点的价格为1千克以内10元人民币，续重3.8元人民币/0.5千克。用户也可以选择菜鸟的集运方案。这样算下来，快递成本比国内电商高出不少。

而黄女士所使用的集运软件收费标准是10kg以内物品运费10元港币，超出重量每千克收费3元港币，寄到集运中心的运费由用户支付。这样的方式比起每件产品单独跨境运输可以省不少运费。

虽然集运的价格更加便宜，但也存在很多弊端。

首先，为了做到省钱最大化，用户需要买尽量多的产品，并且需要等全部商品到齐后才能发货，由于下单时间和快递时效性不同，这会导致从购买到收到商品的周期非常长。

其次，也无法做到灵活退货。此外，香港人通常更习惯将快递寄送到自提点，如果需要送到家需要更高费用，如果是集运这样的大件包裹，如何从自提点拿回家又成了一大问题。

可以看出，跨境物流是内地电商想要在香港打开市场的一大痛点。

也因此，淘宝香港站会将包邮活动作为吸引香港用户的一大手段。除了包邮，淘宝香港站在10月还将推出跨境退货服务，扩大退货服务的商品覆盖。其中约20%～30%的的产品可以通过退到淘宝在香港的收货点进行退货，其余产品可以直接退货至卖家处。

另外，退货也是香港跨境电商的难点之一，过去在香港想要退内地运输来的跨境产品，消费者还需要缴纳一笔税费。

▍淘宝香港站将整合更多本地化快递物流

“淘宝现在和海关进行了打通，允许内地卖到香港的商品可以原路退回，不需要再缴税费。”淘宝天猫港澳事业部负责人陈子坚表示。

他还提到，物流时效方面也有所提升，此前从淘宝购买内地商品到香港需要3～10天的寄送时间，现在可以达到3～4天。品类方面，已经为基本上超过92%以上的商品都提供了直邮的服务。

此外，为了打造线上线下融合的新消费场景，淘宝还将联合香港本地的合作伙伴信和集团，在香港油尖旺区中港城投入建成约4000平方米的线上线下家具家体验馆，预计将在明年初开幕。

对此，淘宝天猫海外事业部总经理叶剑秋表示：“香港一直是淘宝的重点市场，从香港地区的包邮订单增长来看，包邮服务深受香港消费者欢迎，我们希望覆盖更广泛的品类，让用户买得更开心。这次优惠全是淘宝香港站的投入，充分体现我们对香港地区市场的重视及信心，未来将继续推出更多本地化举措，持续提升消费者的购物体验。”

据悉，淘宝在香港的物流主要由菜鸟承担。

为了此次包邮活动可能带来的包裹流量，菜鸟的香港自提点及自提柜数目增至800个，在集运仓产能上扩充了1倍，到年底预计会有超过1000个自提点柜。

铜锣湾摩理臣山道驿站是全港最大的菜鸟自提点之一，在驿站的仓库里可以看到不少集运来的大件行李，菜鸟也为香港用户提供集运服务。

菜鸟相关负责人表示，现在在香港，平均300米就会有一家菜鸟驿站（自提柜）。按照这样的计算方式，菜鸟驿站一家在香港已经可以做到主要居民区和商业区全覆盖。

值得注意的是，菜鸟驿站只承载提货功能，不提供派送快递的服务，配送到家还需要额外费用，而直邮到家的快递会直接从分货仓发货。用户可以在驿站免费存储快递三天，目前，这家驿站日常一天大概400-500个包裹被取走，双11期间流量可以达到翻倍。

阿里还透露，淘宝香港站未来会将更多本地化的快递物流进行整合，优化自提网络。

虽然做出了多重改善，但不可否认的是，在网购上，香港淘宝用户的体验依然不如内地用户便利。

可见，通过包邮淘宝能否能成功培养香港用户使用香港站的习惯，使得跨境直邮购物在用户心中的优势大于线下购物和集运，将是活动成败与否的核心关注点。

不可否认的是，未来，想要进一步做大市场蛋糕，企业走向全球需要做的越来越多。而如何完善当地市场线上化过程中所需的物流等配套基础设施建设、参与到更多市场的本地化建设中也在成为企业需要关注的问题。

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇表示，实现香港地区全行业满额包邮，对淘宝的物流和供应链体系提出了跨境运输成本控制、清关效率提升、本地配送网络建设等方面的挑战。这一举措也为淘宝带来了扩大市场份额、增强用户黏性、吸引香港本地商家入驻等新的发展机遇。（来源：第一财经、界面新闻、证券日报）